coisas para me fazer à estrada e zarpar para mais uma longa viagem para curtir mais uma louca prova de velocidade.Vamos lá ver se este ano tenho mais sorte do que o ano passado pois para quem não sabe Baltar está nas pistas da minha lista negra devido ao facto de ter tido um pequeno acidente na 1ª volta da prova e não a pode concluir foi uma pista onde fiquei frustrado pois a pista em si é muito rápida com boas curvas e muito louca as provas de treinos correram super bem o azar foi mesmo a prova paciência este ano vai ser melhor ….
Os meus parabéns ao Raul que ao fim de muito tempo lá se resolveu entrar no gang das Tattos, mais uma vespa tatuada desta vez foi a sua própria
Vespa 150 Sprint.
Em suma acabei as duas provas sem azares e deu para ficar em 6º lugar na classificação geral a nível nacional.
Foi no passado dia 11 que se realizou mais um passeio até à “Serra da Estrela” do Algarve o alto da Foia o ponto mais alto do Algarve que se situa mais ao menos a 1000 metros acima do nível do mar. 
se almoçar …. Durante a espera da comida mais dois amigos se juntaram o casal “Poli” que não vieram de vespa mas sim de bicicleta pois andam a treinar para o campeonato de BTT casal de malucos chegaram já com uma média de 80 km feitos por montes e vales.
Com o almoço terminado lá partimos para a Foia e os Polis continuaram com mais uns 40 km de bike e nós a curtir pelo caminho lá se foram tirando uma fotos e feito um vídeo em andamento …. Uma pequena volta de 150 km num belo dia de Inverno cheio de sol que mais parecia verão. 
espanto por fim surgiu uma Vespa FL2 Verde muito bonita trazida pela Lena.Tinha-mos por objectivo realizar um passeio pelo Algarve e tentar reunir o maior numero de VFA, algo difícil de acontecer porque não fomos contactados por novos amigos de modo a resolver-mos qual o lado a seguir, logo somos sempre os mesmos conforme as nossas compatibilidades, mas sempre prontos para receber mais amigos.O tempo passou e o tardio encontro dos amigos levou a que fizesse-mos um passeio pela zona de Quarteira, onde assenta-mos arraiais e fomos almoçar ao "Fifties", junto de uma boa dose de conversa.
gasolina e pneus até a zona da Oura em Albufeira onde se parou para apreciar no nosso imenso mar azul o maior dos nossos vários ex-líbris existentes aqui no Algarve. Seguindo-se depois para uma das mais famosas praias do Algarve devido a grande afluência do “GET7” no verão a Praia dos Tomates conhecida por muitos de nós nos anos 80 e 90 como a Praia do Quebra Coco onde era usual juntar-se pessoal motard para mostrarem os seus dotes na descida da falésia com as suas motas.
A viagem começou bem com uma velocidade constante de 80-90 km/h até Beja onde a vespa T5 do Poli começou a dar problemas em que passa-mos a andar a uma velocidade de 50-60 km/h até Évora onde se resolveu passar a vespa para a carrinha de apoio, onde a partir desse momento voltamos a velocidade inicial até Portalegre.
Marvão bem lá nas alturas com umas subidas e descidas bem acidentadas pelo meio da serra é de salientar que a Maggy fez esse percurso sem travões na sua PX125E na companhia da sua pendura Lena as vistas por esse caminho eram fabulosas. Já no almoço tivemos tempo de afinar os travões da Vespa da Maggy e partir para Castelo de Vide para mais um passeio desfile com paragem em Castelo de Vide para exposição das belas maquinas.
Entretanto tivemos tempo antes de jantar de por a conversa em dia com velhos amigos e conhecer outros novos amigos e dever mais ao pormenor as quase 300 vespas que se deslocaram a este maravilhoso encontro havia vespas para todos os gostos desde as originais, alteradas, kitadas, com sidecar, novas velhas restauradas por restaurar etc.… é de salientar que a vespa mais velha que lá andava era de 1954.
Tivemos o jantar que estava óptimo “Sopa de Espinafres, Bacalhau com Natas, Lombo no Forno e Arroz Doce” acompanhado com um sorteio de vários brindes entre os inscritos tais como capacetes Vespa, Blusões, e ate uma Vespa LXV 50 zero quilómetros ultimo modelo oferecida pela Piaggio para o evento, tivemos também o concerto de musica com os The Poppers uma nova banda que anda a ter sucesso na rádio. 
Pouco ou mesmo nada falei aqui do “Pika”, isto para ele foi uma nova experiência pois foi a sua 1ª grande viagem em cima da sua Rally 200 ele revelou-se um bom companheiro de viagem com um bom andamento sempre na desportiva apesar de andar sempre com pé a trás com medo que a sua Rally não aguenta-se, mas não ela foi e veio inteira sem problemas. Parabéns "Pika"
Decorreu no dia 12/03 a primeira prova do Troféu Vespa em Stº André. Uma pista com 1020 metros de bom alcatrão e boas curvas, e bem rápida para terem uma ideia o pessoal mais rápido andava a rolar por volta a 1.00 (um minuto).
Como é sabido de todos vocês este fim de semana passado realizou-se a 2ª Prova de resistência Vespa, inicialmente seriam 6 horas as voltas na pista de karting dos Milagres em Leiria mas devido ao facto de estar muito bom tempo passou a ser uma bela prova de 8 horas.
Esta prova contou com 26 equipas divididas em duas Classes a 1 com 12 equipas e a 2 com 14 equipas, em que a participei na equipa D’ASCANIO com o nº 7 integrada na classe 2 composta por Samuel Santos mecânico de serviço da PBS, Nuno Mesquita, Abilio Pinto, Jorge Rocha, Henrique Sá e José Pinto Barbosa.
iniciou a prova em que partimos do 15º lugar da grelha e após algumas voltas lá conseguimos chegar ao 8º lugar da geral e até mesmo ao 6º por algumas voltas, mas infelizmente passadas umas 5 horas de prova a nossa vespa começou a dar problemas que fomos tentando solucionar volta após volta mas com insucesso tenta-mos de tudo um pouco desde mudar velas, bobines, pratos eléctricos, giglers 
e nada feitos sempre com a Vespa andar a 45% da sua potência tendo sido frustrante ver certos motores de tirar agua a conseguirem passar por nós e sem nada poderemos fazer ….
avanço do 3º classificado que por sua vez terminou a prova em 2º com 23 voltas a mais que nós e ficamos com o 6º lugar da classe e o 13º da geral com 334 voltas ao circuito.
encontro do Billy que ainda trabalhava em Boliqueime, encho o depósito a meio caminho, está pronto para rolar...Depois das verificações técnicas "que foram a despedida da esposa e do filho do Billy" lá arrancamos eram cerca de 18h15m,pois ainda faltavam 410km pela frente..JPG)
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Mais um passeio realizado pelo VFA conforme combinado o pessoal encontrou-se no “Fifts Café” que para azar estava fechado coisa que não é normal em que se decidiu que iríamos para o “Saraiva” que novamente para azar estava também fechado para obras em que acabamos indo para o famoso “Posto2” que aquilo já não é nada do que era como muita gente sabe mas prontos lá fomos comer um “burguerzito”. 
As habituais paragens pelo caminho para atestar e beber o cafezinho da ordem, Ourique, Grândola e por fim Setúbal onde estavam mais uns quantos Vespistas a nossa espera, para rumar-mos ao ponto de encontro no Cais do Sodré, onde fizemos a passagem via barco.
ste encontro pois tenho outras prioridades na vida e o meu filho é um deles o mais importante. E alguns Vespistas nacionais que se deslocaram até Faro para a concentração não deixaram de vir visitar o VFA enfim a comunidade Vespista nacional está sempre em alta. 